De komst fan 'e simmer betsjut dat minsken graach nei lânskiplike plakken ride om ôf te koelen yn 'e waarme simmertemperatueren.

 

Simmers binne net allinich in yndikator fan in leuke tiid.De komst fan simmer betsjut ek dat dyntire druksil belibje feroarings.Beide, tefolle of te leech pompe bannen, foarmje in serieus gefaar foar de dyk en bestjoerders rinne it risiko om harsels en oaren slim ferwûne te meitsjen.Dêrom,bandenspanning yn 'e simmermoat kontinu kontrolearre wurde om ûngeunstige ynsidinten te foarkommen.

 

De reden dat wy de klam lizze op simmers is dat de bannendruk yn 'e simmer it meast fluktuearret.Dêrom moatte sjauffeurs yn de simmermoannen ekstra wach wêze by it riden.In feroaring fan 12 ° C betsjut dat de banden sille ferlieze of krije 1 PSI (pûn per fjouwerkante inch).Dêrom, as de bandenspanning net korrekt is, kinne jo in protte problemen ferwachtsje yn jo riden.

 

Oan 'e oare kant sil in goed opblaasde bân jo brânstofeffisjinsje ferbetterje, ôfhanneling, remôfstân, responsiviteit en jo in algemiene noflike rit jaan.It tsjinoerstelde bart as dekorrekte tire drukwurdt net ûnderhâlden.

 

 

UNDERINFLATED TIRE

In underinflated bân betsjut dat mear oerflak fan de bân is yn kontakt mei de dyk.It sil jo auto fertrage en jo brânstofekonomy negatyf beynfloedzje.Boppedat ferleegje tefolle bannen de libbensdoer fan de bannen, wat betsjut dat jo wer ynvestearje moatte yn nije bannen.

 

OVERINFLATED TIRE

As in bân tefolle opblaasd wurdt, komt minder oerflak yn kontakt mei de dyk.It soarget derfoar dat de bân fluch en ûngelyk slijt.Ofsjoen fan dit wurdt de rydûnderfining stiif, wylst de responsiviteit en remmen ek negatyf beynfloede wurde.

 

KORREKT TIRE DRUK

It earste ding om te sykjen nei it witten fan 'e juste bannendruk is it bannenplakkaat, dat te finen is by de doarrâne fan' e auto, doarpost of glovebox-doar.Yn guon auto's sil it op of tichtby de brânstofdoar wêze.It sil jo de maksimale banddruk fertelle, neffens de fabrikant.Hâld asjebleaft yn gedachten dat in protte auto's ferskillende bândruk hawwe foar foar- en efterassen.

 

correct_tyre_pressure_for_summber_image_1 (1)

 

Under gjin omstannichheden moat de druk ferhege wurde oant it maksimum nivo, om't it kin liede ta in bân barsten.By it riden waarmet de bân op, wêrtroch't de loft yn 'e loft útwreidet.Dêrom, as de bân is al op it maksimum nivo, dan sil barste.

 

In oare manier om te identifisearjen dat de bandendruk optimaal is, is fia it Tire Pressure Monitoring System (TPMS).In protte moderne auto's komme mei TPMS, dy't jo warskôget as de banddruk ûnder it oanrikkemandearre nivo is.

 

Eksperts riede oan om moarns de bândruk te kontrolearjen, om't de bântemperatuer dan op it leechste is.Op dat stuit, de band druk moat wêze 2-4 PSI minder as it maksimum nivo.As jo ​​​​de auto riden hawwe, lit de auto in pear oeren rêste, foardat jo de druk kontrolearje.Soargje der ek foar dat it auto net direkt yn 'e sinne stiet, of it stoep is net te hyt.


Posttiid: Jun-22-2021